深圳宣布规划4处“高中城”：3处在深圳特区+1处在深汕特别合作区

今年中考招生以来，有关深圳公办普高录取率的消息引起了市民广泛关注。在深圳举全市之力建设中国特色社会主义先行示范区的重要历史阶段，2019年9月10日，深圳市委市政府召开全市教育大会，并发布《关于推进教育高质量发展的意见》。

《意见》明确指出：通过现有高中挖潜、新改扩建和重点建设“高中城”等多渠道推进高中学校建设，到2022年，新改扩建30所公办普通高中，新增学位6万个，增幅超过60%。

此后“高中城”的规划及建设备受各方关注。如今，深圳“高中城”真的要来了！

9月25日，一篇“定了！新建高中城定址深汕合作赤石片区！占地75万平方米！”的网文刷爆朋友圈。当天晚上，深圳市规划和自然资源局官方回应称网文报道失实。并指出深圳规划了4处高中城用地，其中3处在深圳特区，1处在深汕特别合作区。

相关网文截图

据悉，为落实市委市政府《关于推进教育高质量发展的意见》要求，加快推进高中建设，市规划和自然资源局正积极配合市教育局制订《深圳市高中建设方案（2019-2025）》。近期拟安排30所高中用地，总学位超过6万个。

为解决我市高中建设用地不足问题，市规划和自然资源局按照“均衡、集约、共享”的原则规划了4处高中城用地。每处高中城用地面积约20万平方米，可安排3所寄宿制高中。目前，市规划和自然资源局和下属相关管理局正在积极细化选址方案，加强用地保障，全力推进我市高中建设。（来源：深圳新闻网 记者 潘润华 通讯员 刘静静）

根据目前公开消息，3处位于深圳特区的高中城选址及相关信息官方尚未披露，以下是小编整理的关于深汕高中城的相关信息：

深汕高中城选址用地调研

深圳市规划和自然资源局官网截图，目前该文已被删除

为积极响应市委市政府的工作部署，推动深圳建设先行示范区，着力解决我市高中建设用地不足问题，落实我市高中建设指标，推动深汕合作区基础教育设施建设，9月20日上午，市规划和自然资源局深汕管理局局长孙佾同志带队赴赤石片区调研高中城选址用地，并对选址范围内土地利用现状，基本农田情况进行了分析梳理，对下一步工作进行研究。 

据悉，根据地形、地貌分析，以及离中心片区、高铁站近等前期的发展基础，结合深汕高级中学的选址，目前已在位于深东大道与深汕高铁中间位置选定高中城的用地范围。未来在高中城周围还将配备教育产业用地58公顷，配套用地94公顷，建成以后将以优质的教育带动城市发展。 

建成深汕高中城是响应《深圳市高中建设方案（2019-2035）》目标要求，也是深汕特别合作区科教走廊规划建设的重要组成部分之一，深汕高中城将借鉴大学城的方式建立，实现规模化建设，缓解深圳市高中学位紧张，形成规模合理、结构优化、质量一流、特色鲜明、充满活力和生机的高中教育局面。（来源：深圳市规划和自然资源局）

深汕“教育强基计划”及一批合作学校

据悉，深汕合作区在东部组团规划了科教走廊，在科教大道、宜城大道与望鹏大道共同构建的区域，以共享客厅为核心，用轴带串联职业教育组团、中外特色学院组团、教育共享组团、高中教育城组团以及城市大学五大组团，打造集“产、学、研、管、用”于一体的国际科教走廊。

2018年，深圳市深汕特别合作区（简称“深汕特别区”）党工委、管委会正式揭牌，深汕特别区正式成为深圳第“10＋1”区，开启了大开发大建设大发展的新篇章，尤其是在道路交通、城市综合配套、民生工程等基础配套设施上取得重要突破。教育和医疗是深汕特别区当前建设发展最重要的民生工程、头号工程。

按深汕合作区高质量发展三年行动计划部署，深汕合作区将开展“教育强基计划”。包括：西部组团建设深圳南山外国语学校（集团）深汕学校、东部组团建设深圳百合外国语学校深汕学校；推进建设南部组团十二年一贯制学校，中心区组团建设南外深汕高中部、深汕实验学校，北部组团建设深圳职业技术学院深汕校区等，并分批修缮改造提升深汕特别区现有32所中小学、幼儿园，全区办学条件将明显改善。此外，面向全国招考、选调一批优秀校长和老师，对现有教师开展轮训，引导优质教育资源集聚深汕。

教育强则城市强。当前，深汕合作区正积极引进优质办学资源，组建职业教育组团、中外特色学院组团、教育共享组团、高中教育城组团及城市大学组团，并计划设立教育科学研究院，打造集“产、学、研、管、用”于一体的深汕国际科教走廊，为深汕合作区高质量发展提供强力支撑。

深汕合作区优越的自然禀赋和日益彰显的发展前景吸引了教育界的广泛关注，目前有10余所国内外高校和科研机构，与深汕合作区接洽，有意在当地设立深汕校区或产学研基地。

为了补齐教育短板，深汕合作区将教育作为民生保障的重点，从学前教育到中小学、高等教育，频频落子。

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南山外国语学校（集团）深汕学校

2018年10月，深汕特别合作区管委会与深圳市南山区人民政府签署合作办学协议，双方将在深汕特别区合作共建南山外国语学校（集团）深汕学校，以现代化、国际化、研究型卓越学校为发展定位，以建成国内一流、国际知名学校为目标，分别建成学前部、小学部、中学部以及寄宿制高中，为深汕人民提供优质教育资源。学前部建设方案已确定，九年一贯制学校、寄宿制高中已陆续完成项目选址工作。目前，深耕村项目内的公办幼儿园主体已经封顶，进入内部装修阶段，预计年内交付使用，计划交由南山外国语幼儿园运营。

深汕特别合作区管委会与南山区人民政府签订了《合作共建南山外国语学校（集团）深汕学校的框架协议》

深汕高级中学（深圳南山外国语学校深汕高中部）

位于深汕特别区赤石片区（或将成为深汕高中城内第一所高中）已纳入深圳市2018年政府投资项目，深圳市教育局建议该项目的建设用地为8至12万平方米，建设规模为60班共3000学位。总投资2.8亿元。

九年一贯制学校（深圳南山外国语学校深汕初中部、小学部）

项目选址位于鹅埠片区深汕大道南侧（振业花园小区后方）

占地面积约5万平方米，办学规模54个班共2520个学位，投资估算5亿元，计划于2019年动工。

公办幼儿园（深圳南山外国语学校深汕学前部）

项目选址位于深汕特别区首个人才保障性住房——深耕村项目南侧

总用地3599.9平方米，区属国企——深汕特别区城投公司建设，规划建设3层。作为区公办示范性幼儿园，项目建成后将交由深圳南山外国语学校管理。

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深圳百合外国语学校深汕校区

总面积为79794平方米，未来将可容纳54至72个班级。

深汕特别合作区与深圳市百合外国语学校座谈会

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深圳职业技术学院深汕分校

2018年7月，深圳职业技术学院（简称“深职院”）多次到访深汕特别区，表达希望在深汕特别区建设深职院深汕分校的意愿。据悉，深职院深汕分校将分为两期建设，一期拟建设用地1500亩，办学规模10000人，建筑面积27.76万平方米，总投资25亿元；二期拟建设用地预留500亩，至2035年办学规模将达到15000人。

深汕特别合作区与深圳职业技术学院经济学院交流洽谈会

据悉，目前有10余所国内外高校和科研机构，正与深汕特别区接洽，有意在当地设立深汕校区或产学研基地。（来源：深汕视点）

当然，有人可能要问，如果在深汕特别合作区设“高中城”，那交通会如何？

交通：深汕高铁30分钟直达

最新消息：深汕高铁作为近期建设项目纳入规划，西丽—坪山—惠州—深汕。

深汕高铁是未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分。据深圳市轨道办近日透露，深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。

省发展改革委计划近期将《规划》上报国家发展改革委审批，待国家发展改革委批复后，深圳可立即推动深汕高铁立项和建设工作。

深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分，它的大概走向是：

线路由深圳西丽站向东引出，途经深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接，全长约86千米，全程直达时间预计在30分钟内。

公开资料显示，深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分，它的大概走向为：线路由深圳西丽站向东引出，途经位于龙岗区宝龙街道辖区内的深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接，全长约86千米，全程直达时间预计在30分钟内。

打造与深圳的“半小时生活圈”

深汕特别合作区依山伴海，位于粤港澳大湾区最东端，地处珠三角平原和潮汕平原之间，距离深圳60公里，西与惠州市接壤，东与汕尾市相连，南临南海红海湾。因此，打通交通“大动脉”，实现内联外通，才能更好地成为珠三角通往粤东的桥头堡、深港向东拓展辐射的战略支点。

2018年以来，深汕合作区大力开展交通基础设施建设。一方面加快区内道路基础设施建设，规划设计深汕大道、望鹏大道等“五横六纵”的城市主干路网。目前计划建设道路81条(段)，道路总长约251公里，总投资约502亿元。其中，已建成通车道路27条(段)，动工建设道路19条(段)，开展前期工作道路35条(段)。鹅埠片区基本形成了纵横连通、相互衔接的市政路网。

另一方面协调外联交通项目建设，加快形成“三港四站”、“四铁五高”交通新格局，打造与深圳“半小时”、与广州“1小时”生活圈，融入粤港澳大湾区一体化交通网络。目前深圳港小漠港区一期码头陆域形成工程基槽及港池疏浚、基床抛石及沉箱预制等分项工程已经完成，首个工作船泊位水工结构近期将完工，深汕西高速公路鲘门段改线已明确线位，深汕第二高速公路、潮莞高速等正在规划，两条时速均为350公里的轨道交通动脉——广汕铁路深汕特别合作区段已进入隧道施工，深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。

最后，希望深圳“高中城”早日建成！

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合自深圳新闻网、深汕视点

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